Freie Meister-Werkstatt in Erfurt – Die Halle 3.0

Zahnriemenwechsel Ford 1.0 EcoBoost

Fabian Gemmer — Sat, 16 Mar 2024 16:22:58 +0000

Zahnriemenwechsel Ford 1.0 EcoBoost

Bei eurem 1.0 EcoBoost Motor steht der Zahnriemenwechsel an? Wir können euch hier weiterhelfen.

Firmenwagen E-Klasse S211 280CDI

Fabian Gemmer — Tue, 09 Aug 2022 15:58:38 +0000

Mercedes-Benz E-Klasse S211 280CDI

build by DieHalle3.0

Die E-Klasse kam zu uns nachdem Sie einen Turboladerschaden erlitten hatte. Wir haben das Fahrzeug dem Kunden abgekauft und begaben uns auf die Suche nach der Ursache. Wir stellten fest, dass beide Kopfdichtungen leicht undicht waren, bei einem Kilometerstand von 464.000Km dürfen die das aber auch.

Also stand fest, der Motor kommt raus und wird zerlegt. So konnten wir auch schauen, wie der OM642 von Mercedes nach fast 500.000Km von innen aussieht. Erstaunt stellten wir fest, nach dem die Zylinderköpfe demontiert waren, dass sogar der Hohnschliff über die gesamte Zylinderlaufbahn noch vollkommen erhalten war. Wir brachten den zerlegten Motor dann zum Motoreninstandsetzer. Da die Laufbuchsen leicht eingelaufen waren, wurde auf das erste Übermaß gebohrt, anschließend gehont und alles plangeschliffen. Damit der Motor wieder einwandfrei läuft, haben wir sämtliche Luftführenden Teile von Öl-Ruß Ablagerungen befreit und begannen mit dem Zusammenbau.

Nun fahren wir die E-Klasse als Firmenwagen.

Subaru Impreza WRX STi by DieHalle3.0

Halle30 — Thu, 28 May 2020 14:34:54 +0000

Subaru Impreza WRX STi

build by DieHalle3.0

Diese Exemplar des Rallyboliden haben wir direkt aus Japan importiert und anschließend alle notwendigen Umbauten für die deutsche Zulassung durchgeführt.

Da unser Kunde das Potential seines Subarus erkannte haben wir den STi mit den feinsten Zutaten gespickt um die perfekte Performance bereitstellen zu können.

Ein Tein Fahrwerk und Borbet DB8GT in 18 Zoll sorgen für perfektes Handling und eine mega Optik, eine frische Stage2 Kupplung samt Schwungrad liefert zuverlässig die Leistung des Boxers an den Antriebstrang und die Hauseigene Abgasanlage mit Downpipe und Rennkat in 3 Zoll hat einen mächtigen Klang.

Um stets immer über alles im Bilde zu sein gab es noch Zusatzanzeigen für Lade- sowie Öldruck und Temperatur. Um von verneherein auf der sicheren Seite zu sein haben wir einen Mishimoto Ölkühler und Alu Wasserkühler unter die Haube gepackt.

Nach einer Abstimmung des Motors ist nun immer genügend Leistung vorhanden.

Wir beglückwünschen den Besitzer dieses schönen STI zu seinem Subaru.

Ihr wollt auch einen Umbau Eures Fahrzeuges und sucht noch den richtigen Partner? Dann meldet Euch bei uns.